Современная авиация России
Характеристика Contorde Тактико-технические характеристики Contorde: Размах крыла: 25,60 м Площадь крыла: 358,25 м. Корневая хорда крыла: 27,66 м Максимальная длина: 61,66 м Высота по вершину киля: 12,20 м Высота до "уровня глаз" пилотов: 5,79 м Площадь руля направления: 10,41 м: Макс, габаритная ширина: 34,57 м Расстояние...
Боевые Яки Боевые ЯкиВ воздухе ЯКИ: Боевые "Яки" рождались в очень непростой обстановке предвоенного времени. В те годы наша авиация оказалась в глубоком...
Броненосцы и линкоры Броненосцы и линкорыБроненосцы и линкоры: Разгромив русскую эскадру в Цусимском сражении в 1905 году, захватив Порт-Артур и усилив свое военное присутствие...
Летчики Фердинанда Летчики ФердинандаСаперы проделали два прохода в минных полях, выставленных ранее самими же немцами, и тяжелые самоходки двинулись в наступление. И все...
Як1 ранних серий Як-1 ранних серийЯк-1 ранних серий: У истребителя Яковлева крыло было неразъемным. Если в бою повреждалась, к примеру, одна лишь правая консоль, то...
Характеристика Contorde
Тактико-технические характеристики Contorde: Размах крыла: 25,60 м Площадь крыла: 358,25 м. Корневая хорда крыла: 27,66 м Максимальная длина: 61,66 м Высота по вершину киля: 12,20 м Высота до "уровня глаз" пилотов: 5,79 м Площадь руля направления: 10,41 м: Макс, габаритная ширина: 34,57 м Расстояние между вертикальной линией расчетного положения пилотов и осью передней стойки шасси: 11,58 м.

Четыре ТРДФ Rolls-Royce/SNKMA Olympus 593 mark 610. Статическая тяга на форсаже на уровне моря 169.2 кН, тяга на крейсерской скорости М=2 на высоте 16154 м-44,6 кН. Максимальная взлетная: 185 070 кг Максимальная посадочная: 111130 кг Максимальная без топлива: 92 080 кг Максимальная полезная нагрузка (приблизительно): 13150 кг. Нормальный запас топлива: 119 280 л

Alias Cheetah южноафриканский Mirage: Bee Cheetah несли на борту соответствующую эмблему с гепардом, но данный образец был разработан специально для Cheetah С. Этот Cheetah С из 2-й эскадрильи получил особую окраску в честь 75-летия ВВС ЮАР и вскоре получил у летчиков прозвище "Spotty".

Истребитель Cheetah стал ярким доказательством способности промышленности ЮАР выпускать высококлассную авиатехнику даже под давлением международных санкций. Но в начале нового тысячелетия самолет уступил место SAAB JAS 39 Gripen. В 1964 году к власти в Великобритании пришли лейбористы, они ввели санкции против ЮАР.

Освободившееся место попытались занять французы, но южноафриканское руководство решило ориентироваться на собственные силы, замещая импортные образцы национальными разработками. А в конце 1970-х годов санкции ввела и Франция, поэтому к середине следующего десятилетия ВВС ЮАР стали испытывать серьезные проблемы с техникой и вооружением.

Первыми в очереди на замену стояли устаревшие Canberra и Buccaneer, а еще остававшиеся в строю Mirage III испытывали недостаток в запчастях, но все же имели хорошие летно-технические характеристики. Было решено путем масштабной модернизации существенно повысить боевой потенциал самолетов Mirage 111, продлить срок их службы и устранить ряд "слабых мест".
Боинг Bell Bell Boeing V-22 Osprey (Model 901). Во время войсковых испытаний было потеряно еще два Osprey,...
Первый опытный В 24 А вот площадь - гораздо меньше (всего 97 м2, в то время как у В-17 площадь крыла составляла 132 м2). В полете крыло...
Авианосцы от Ямато Ямато - это древнее название Японии. Еще два корабля "Мусаси" и "Синано" (так назывались провинции...
Великие самолеты
Скоростные бомбардировщики
Истребители
Необычные самолеты
Вертолеты
Контактные данныеМосква, Соболевский пр-д, 17А
+7 (499) 153 42 41 тел.
+7 (499) 154 60 94 факс
© 2009 Копирование запрещено
Укажите ссылку на источник при копировании информации
 
беспружинные ортопедические матрасы . примула вечерняя масло