После того как истребители советского союза поднялись в воздух и приняли воздушный бой на себя, обстановка в Корее изменилась. Первый бой против В-29 доказал, что название "Сверхкрепость", остается только названием. Командование Военно-Воздушных сил США признало, что их бомбардировщики имеют огромную уязвимость. Они отметили, что эффективность действия снарядов 20-мм и 37-мм, которые находились на истребителях Миг-15, была великой. Всего несколько попавших снарядов, могут уничтожить цель. Многие американские истребители, которые предназначались для охраны "В-29" были бессильными. Наши пилоты неоднократно сталкивались с "В-29", и эти встречи были летальными для противника. Такие потери были ощутимы, так как стоимость такого бомбардировщика составляла огромную сумму. Вместе с самолетом, часто погибал и экипаж в составе двенадцати человек.

Естественно, что пушки Миг-15 не гарантировали стопроцентной победы. Бомбардировщики "В-29" были оборудованы мощным оборонительным оружием. Оно состояло из нескольких спаренных пулеметов 12,7-мм крупного калибра. Победа над такими самолетами могла быть достигнута, только правильной тактикой ведения боя, организацией боевых действий и мастерством пилотов. Известно немало примеров.

12 апреля 1951 года "В-29" под прикрытием двух десятков истребителей совершал очередной налет на железнодорожный мост, который проходил через реку Ялуцзян. Эта река находится возле города Аньдун. Эту эскадрилью встречало 36 советских истребителей "Миг15". В течение боя удалось сбить девять бомбардировщиков. Американцы на этот счет говорили следующие: