Генеральному авиационному конструктору Олегу Константиновичу Антонову исполнилось шестьдесят лет. Более сорока из них посвящены созданию летательных аппаратов тяжелее воздуха.
В авиацию Олег Антонов пришел совсем юношей. В 1923 году он строит первый. планер своей конструкции. Через два года студент Антонов работает над планером "ОКА-2". Уже в этих конструкциях спортивных аппаратов видны его незаурядные способности, умение творчески решать технические задачи, трудолюбие и большая увлеченность авиационным спортом.

В годы войны коллектив под его руководством сконструировал и построил много десятков специальных планеров для действующей армии - грузовых, транспортных, десантных.
Надежность, хорошие летные данные - таковы отличительные качества планеров конструкции О. К. Антонова. Все свои знания, опыт он отдает конструированию боевых машин, так необходимых советской авиации для разгрома захватчиков. В знаменитые истребители "Як", созданные в годы войны, вложена немалая доля труда талантливого авиационного инженера.

Лауреат премий, член-корреспондент, Олег Константинович Антонов счастливо сочетает в себе качества инженера и ученого, обладающего разносторонними знаниями, тонкую наблюдательность и острое аэродинамическое чутье, юношескую энергию и большие организаторские способности. Это помогло ему собрать в конструкторском бюро очень сильный коллектив, способный решать сложные творческие задачи по созданию авиационной техники.

За 20 лет работы конструкторский коллектив создал целую серию самолетов, зарекомендовавших себя во всем мире высокими летными данными и экономическими показателями. Отличительная черта всех машин, созданных конструкторским бюро, от самого маленького самолета Ан-14 до гиганта, не имеющего себе равного в мире, - Ан-22, это отличные характеристики. Все они способны работать с грунтовых аэродромов, что имеет огромное народно-хозяйственное значение.